BMW C400X và C400 GT 2019 lên đường về Việt Nam, giá từ 260 triệu đồng

.

C 400 X lần đầu được BMW Motorrad ra mắt tại triển lãm EICMA 2018. Nhà sản xuất xe tới từ Bavaria đã đánh vào phân khúc maxi scooter hạng trung với phiên bản thể thao C 400 X và phiên bản touring C 400 GT hoàn toàn mới. Tại thị trường Đông Nam Á, đối thủ cạnh tranh trực tiếp của BMW C 400 X/C 400 GT là Honda SH300i, Kymco AK550 và Yamaha TMAX.

Thiết kế đậm chất hiện đại, mang hơi thở tương lai


(400 X)


(400 GT)

BMW C 400 X/GT được xây dựng trên nền tảng khung thép hình ống chắc chắn. Kiểu dáng gây ấn tượng mạnh bởi thiết kế góc cạnh từ trước ra sau. Phần đuôi xe mang đến vẻ cơ bắp bởi hai miếng ốp nhựa đen tích hợp tay dắt. Trong khi C 400 X được thiết kế với những chi tiết và đường nét chịu nhiều ảnh hưởng từ đàn anh GS, thì C 400 GT được phát triển mang hơi thở của dòng RT.


(400 X )

(400 GT)

C 400 X khác biệt với cặp đèn pha bất đối xứng, cùng phần đầu xe có thiết kế thon gọn song vẫn khỏe khoắn đặc trưng của dòng GS. Trong khi đó C 400 GT sở hữu phần đầu xe được tạo hình vạm vỡ, thể thao, đặc trưng với cặp đèn xe đối xứng dạng chữ V đặt chính giữa, phảng phất hình ảnh của dòng RT. Cả hai phiên bản đều sử dụng đèn pha dạng LED đi kèm với đèn chiếu sáng ban ngày.

Bên cạnh đó, sở hữu chiều cao yên 775mm cùng trọng lượng 204kg đối với C 400 X và 212kg đối với C 400 GT, việc sử dụng xe hàng ngày không quá khó khăn. Dưới yên xe, khoang chứa đồ đủ chỗ cho một mũ bảo hiểm cả đầu và một mũ 3/4. Hai ngăn chứa đồ nhỏ phía trước tăng tính tiện dụng, đi kèm sạc 12V ở hộc chứa đồ phía trước. Ngoài ra, hai mẫu xe này còn được trang bị các công nghệ hiện đại tương tự những mẫu xe đầu bảng như yên xe và tay lái tích hợp hệ thống sưởi ấm.

Không những vậy, C 400 X/GT còn được tích hợp màn hình hiển thị màu LCD-TFT 6,5inch khiến chiếc xe mang đậm hơi hướng hiện đại và tương lai. Xe được trang bị chìa khóa thông minh Keyless đi kèm hệ thống BMW Motorrad Connectivity có khả năng cung cấp thông tin nhanh hơn, rõ ràng hơn cho người lái về tình trạng hoạt động của xe.

BMW C 400 X và C 400 GT 2019 được trang bị giảm xóc sau đôi ở phía sau kết hợp với phuộc trước dạng ống lồng. Cả hai mẫu xe được trang bị phanh đĩa đôi có kích thước 265mm cùng kẹp phanh 4 piston ở phía trước và phanh đĩa đơn ở phía sau. Hệ thống chống bó cứng phanh ABS 2 kênh là trang bị tiêu chuẩn. Ngoài ra, xe còn trang bị hệ thống chống trượt bánh (ASC) hỗ trợ khi người lái phanh gấp trên đường trơn trượt.

Động cơ mạnh mẽ, phù hợp với điều kiện đường phố Việt Nam

Cung cấp sức mạnh cho BMW C400 X/GT 2019 là khối động cơ 350cc SOHC, xy-lanh đơn, 4 van, làm mát bằng chất lỏng. Sản sinh công suất tối đa 34 mã lực tại tua máy 7.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 35Nm tại 6.000 vòng/phút. Sức mạnh được truyền tới các bánh xe thông qua hộp số CVT. Nhà sản xuất công bố bộ đôi xe tay ga mới này có mức tiêu hao nhiên liệu 3,5 lít/100km. BMW khẳng định C 400 X 2019 có thể đạt tốc độ tối đa 139km/h và con số tương tự cho C 400 GT 2019 là 136km/h.

BMW C 400 X và C 400 GT 2019 dự kiến sẽ được phân phối tại Việt Nam bởi THACO thông qua showroom BMW Motorrad, vào tầm trung tuần tháng 6 tới đi kèm với giá bán lần lượt là 260 triệu đồng và 310 triệu đồng.


Thắng Tống

Nguồn: songmoi.vn