Honda Fuel Challenge 2018 - Bất ngờ với khả năng tiết kiệm của Honda Jazz: chỉ 4.5 lít 100 km!

.

Sau 6 năm triển khai, Honda Fuel Challenge đã trở thành 1 hoạt động trải nghiệm uy tín và thú vị cho đại diện các đơn vị truyền thông. Nối tiếp thành công đó, trong 2 ngày 17 và 18 tháng 8 năm 2018, Honda Việt Nam tổ chức chương trình: “Honda Fuel Challenge 2018” – “Thử thách nhiên liệu cùng Honda 2018” với sự góp mặt của đại diện các đơn vị báo chí uy tín trên cả nước.

Năm nay, những mẫu xe đồng hành cùng 15 nhà báo/phóng viên trong hành trình Honda Fuel Challenge 2018 là CR-V thế hệ thứ 5 và mẫu Jazz hoàn toàn mới nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan. Đây đều là những mẫu xe thu hút được rất nhiều sự chú ý của khách hàng Việt Nam, và khả năng tiết kiệm nhiên liệu là một trong những mối quan tâm hàng đầu của họ.

Hành trình Honda Fuel Challenge 2018, với tổng chiều dài quãng đường khoảng 400 km, xuất phát từ miền đất núi rừng Đắk Lắk hùng vĩ, đi qua những cung đường thơ mộng của Đà Lạt và kết thúc tại một trong những thành phố biển đẹp nhất thế giới - Nha Trang. Theo đánh giá của những người tham gia dự thi, đây là một hành trình rất thực tế, phản ánh đúng những cung đường mà những người sở hữu xe ô tô vùng Nam Trung Bộ và Tây Nguyên thường xuyên đi lại. Đó có thể là một chuyến lên Đà Lạt nghỉ mát cùng gia đình, hoặc cũng là một chuyến đi biển, đến tận hưởng ngày cuối tuần tại Nha Trang. Nhìn chung, cung đường trải nghiệm của cuộc thi năm nay đủ hấp dẫn và thực tế để khiến cho toàn bộ 16 người chơi cảm thấy hào hứng ngay từ giây phút đầu tiên.

Honda Việt Nam tổ chức chương trình “Honda Fuel Challenge” – “Thử thách nhiên liệu”

Ngoài các yếu tố khách quan về điều kiện giao thông, thời tiết và địa hình cũng như kinh nghiệm lái xe thì các công nghệ hiện đại cũng là một yếu tố quan trọng giúp các tay lái tham dự Honda Fuel Challenge 2018 đạt được thành tích tốt nhất. Đó là:

- Động cơ tăng áp 1.5L VTEC TURBO trên Honda CR-V và động cơ 1.5L i-VTEC trên Honda Jazz với những giải pháp công nghệ tiên tiến không chỉ mang đến những trải nghiệm lái thú vị cho người lái mà còn góp phần tối ưu nhiên liệu trong suốt hành trình.
- Hộp số vô cấp (CVT) ứng dụng công nghệ EARTH DREAMS TECHNOLOGY hỗ trợ tăng cường hơn nữa khả năng tiết kiệm nhiên liệu của cả 2 mẫu xe.

- Hệ thống hỗ trợ lái ECO Assist bao gồm: Chế độ ECON Mode điều chỉnh hệ thống làm việc của động cơ, van bướm ga, hộp số và cả điều hòa không khí nhằm giảm thiểu những tiêu hao nhiên liệu không cần thiết. Chức năng hướng dẫn lái xe tiết kiệm nhiên liệu thân thiện ECO Coaching sẽ giúp người lái điều chỉnh hành vi lái để giữ hiệu suất tiết kiệm nhiên liệu cao nhất thông qua dải màu sắc hiển thị trên đồng hồ tốc độ, cảm biến theo hành vi hãm phanh, tăng giảm tốc của người lái.
-  Hệ thống kiểm soát hành trình Cruise Control trang bị trên CR-V và Jazz cũng được các tay lái vận dụng hiệu quả trên cung đường cao tốc, giúp giữ đều chân ga, giảm vòng tua máy.

Phương pháp đo mức tiêu thụ nhiên liệu được thống nhất như sau: Tại điểm xuất phát từng chặng, tất cả đồng hồ đo Trip A của xe được thiết lập về 0. Đến khi kết thúc chặng đó, Ban tổ chức sẽ ghi nhận thông số hiển thị trên màn hình của xe: quãng đường xe đi được (km) và lượng tiêu thụ nhiên liệu (lít) trên chặng đường đó (được tính bằng mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình (lít/km) trên chặng đó nhân với quãng đường đi được). Quy trình tại điểm xuất phát và điểm kết thúc này lặp lại trên 4 chặng của cuộc thi. Sau mỗi ngày, Ban tổ chức sẽ tổng hợp kết quả tiêu thụ nhiên liệu trung bình của ngày đó, lấy tổng lượng tiêu thụ nhiên liệu của 2 chặng (lít) chia cho tổng hành trình (km) và tìm ra người chiến thắng của từng mẫu xe trong mỗi ngày thi. 

Sau khi hoàn tất quá trình chuẩn bị, bao gồm buổi chia sẻ kinh nghiệm lái xe tiết kiệm của chuyên gia Honda, 16 chiếc xe tham gia chương trình (8 xe CR-V và 8 xe Jazz) chính thức xuất phát từ Đại lý Honda Ôtô Đắk Lắk và bắt đầu chinh phục ngày thử thách đầu tiên với hai chặng đường từ Đắk Lắk – Đà Lạt với những khung cảnh đẹp tráng lệ của hành trình. Theo quy định của ban tổ chức, Người thắng cuộc là người có kỹ năng lái xe an toàn tốt nhất và kết quả tiêu hao nhiên liệu ít nhất trong điều kiện vận hành thông thường - được đánh giá dựa trên tổng hợp trung bình mức tiêu hao nhiên liệu đo bằng đồng hồ đo nhiên liệu của xe tại điểm đầu và điểm kết thúc của mỗi chặng (hành trình 2 ngày, mỗi ngày 2 chặng).

Chặng đầu tiên trong ngày thi đầu tiên là từ Đắk Lắk tới Đam Rông. Quãng đường dự kiến là 113 km với địa hình chủ yếu là leo dốc. Theo thông tin của hoa tiêu, đây là cung đường có mặt đường ghồ ghề, hiểm trở nhất trong 4 chặng, những người dự thi sẽ bám sát quốc lộ 27, đi ngang qua Vườn quốc gia Chư Yang Sin và kết thúc chặng 1 ở Nhà hàng Ngọt, Đam Rông. Đây là chặng thi đầu tiên nên tinh thần của từng thành viên tham gia là rất hứng khởi, cự ly giữa các xe Jazz và CR-V được giữ ổn định.

Honda Vtec Turbo Fuel Challenge 2017 - Ngày 1: Hà Nội - Ninh Bình - Thanh Hóa

Tuy nhiên, khó khăn ngay chóng ập đến khi đoàn trải nghiệm vừa đi qua Cảng hàng không Buôn Ma Thuột. Quốc lộ 27 từ đoạn này trở nên rất xấu, đường hẹp, không có giải phân cách và có rất vật cản trên đường. Thêm vào đó, rất nhiều xe tải di chuyển thành hàng cũng là một trở ngại không nhỏ, chúng tôi phải cân nhắc cẩn thận để vượt xe với tốc độ tối ưu để tiết kiệm xăng.

Sau hơn 3 giờ cân não, cả 16 xe Jazz và CR-V đã về chặng nghỉ an toàn. Thành tích tốt nhất mà chúng tôi ghi nhận được là 5,3 lít cho 100 km đường đồi núi với CR-V và 4,3 lít/100 km với Jazz. Bạn hoa tiêu đồng hành cùng tôi chia sẻ rằng chặng 2 từ Đam Rông đến Đà Lạt sẽ “dễ thở” hơn nhiều với mặt đường đẹp hơn, ít vật cản hơn. Tuy nhiên, sau giờ nghỉ trưa, những hy vọng về một cung đường thảnh thơi đã nhanh chóng bị dập tắt. Đoàn chúng tôi rời nhà hàng trong ánh nắng chói chang nhưng chỉ sau vài kilô-mét, những cơn mưa rừng xối xả đã khiến chúng tôi cảm thấy hành trình này “khó nhằn” hơn tất cả những gì chúng tôi đã trải nghiệm với Honda trước đây. Những hành trình với Honda Odyssey, Accord hay Civic đều là trên những cung đường đẹp hàng đầu Việt Nam, nhưng Honda Fuel Challenge 2018 đã thực sự “hiện nguyên hình” là một cuộc thi khó khăn và đầy thử thách theo đúng nghĩa đen.  

Mưa xối xả rồi lại nắng chói chang là điệp khúc vô tận trong hành trình chỉ dài xấp xỉ 100 km nhưng đầy thử thách này. Không ít lần cả một đàn bò hơn 10 con “hồn nhiên” lao ra giữa đường, bất chấp chúng tôi bấm còi inh ỏi. Một vài thành viên trải nghiệm phải đạp phanh dúi dụi và “vừa đạp vừa xót” vì phanh gấp và đạp ga trở lại sẽ rất tốn xăng. Đó là chưa kể đến nhiều người đi xe đạp hay xe máy hồn nhiên đi từ từ giữa đường với tốc độ ...15 km/giờ.

Sau gần 2 tiếng dai dẳng, chúng tôi đã đến đèo Prenn, một cung đường đèo với cảnh rừng núi hùng vĩ đẹp như tranh vẽ nhưng hứa hẹn sẽ “vắt kiệt” từng giọt xăng của 16 chiếc xe Honda. Đây là cung đường sẽ tìm ra sự khác biệt giữa một người lái kinh nghiệm và những “tay mơ”. Đây là lúc kỹ năng đổ đèo được phát huy tối đa. Mọi cử chỉ chân ga, những pha đạp phanh đều ở mức nắn nót nhất có thể để vừa tiêu thụ ít nhiên liệu, vừa đảm bảo an toàn. Cảnh quan đèo Prenn vô cùng đẹp với những vạt mây vờn núi và đủ loại cây rừng nguyên sinh khổng lồ nhưng chúng tôi cũng không thể dừng lại chiêm ngưỡng. Chạy xe thêm khoảng 1 tiếng, vượt vô số những chiếc xe giường nằm chở khách lên thành phố Đà Lạt, cuối cùng chúng tôi đã đến được điểm dừng chân chặng 2: khách sạn Du Parc nằm gần Hồ Xuân Hương nổi tiếng.

Honda Vtec Turbo Fuel Challenge 2017 - Ngày cuối: Thanh Hóa - Nghệ An

Trong chặng 3 và chặng 4 với điểm check-in cuối cùng là đại lý Honda Nha Trang, tôi không đồng hành cùng chiếc Jazz nữa mà chuyển sang ôm vô lăng Honda CR-V. Kết thúc hành trình hơn 400 km qua nhiều loại địa hình từ đường đô thị, cao tốc tới đường đèo, dốc và trong điều kiện di chuyển thông thường, toàn bộ 16 xe tham gia đã về đích an toàn với mức tiêu thụ nhiên liệu tốt hơn mong đợi. Cụ thể, tính trung bình 8 xe thì Honda Jazz đạt mức tiêu thụ trung bình 4,5 lít xăng/100 km, tốt hơn nhiều so với mức tiêu thụ 5,6 lít/100 km mà Cục Đăng kiểm Việt Nam công bố. Tương tự là Honda CR-V với mức trung bình của 8 xe là 5,5 lít/100 km, tốt hơn mức công bố là 6,9 lít/100 km. Trong số 16 người dự thi, người có thành tích tiết kiệm với Jazz cao nhất là Phùng Trọng Việt Anh với con số 3,6 lít/100 km đầy ấn tượng và con số 4,1 lít/100 km của anh Chu Hữu Thọ cũng vô cùng thuyết phục.

Kết quả này hoàn toàn thuyết phục trong điều kiện thông thường với những quy định của Ban tổ chức và áp dụng khéo léo những tính năng vận hành của xe cũng như các kỹ thuật và kinh nghiệm điều khiển xe của người lái. Đây cũng là minh chứng cho khả năng tiết kiệm nhiên liệu vượt trội của Honda CR-V và Honda Jazz cũng như thể hiện những nỗ lực không ngừng của Công ty Honda Việt Nam nhằm mang lại những sản phẩm chất lượng cao với mức tiết kiệm nhiên liệu tối ưu, đáp ứng ngày càng tốt hơn nhu cầu của khách hàng.

Vĩ Phạm (Tuoitrethudo)

Nguồn: xehay.vn